Có thể phải trả 300.000 đồng/khách tuyến số 6 vịnh Hạ Long
Quảng Ninh - Hành trình vịnh Hạ Long 6 không có điểm nào cho du khách ghé thăm, trong khi cách tính thu phí sẽ rất khó kết nối tour vịnh Hạ Long – Cát Bà.
Hiện vẫn chưa có tour kết nối vịnh Hạ Long với vịnh Lan Hạ. Trong ảnh là các tàu du lịch nghỉ đêm trên vịnh Lan Hạ. Ảnh: Nguyễn Hùng
Nhằm kết nối du lịch giữa vịnh Hạ Long và quần đảo Cát Bà, Hải Phòng, tỉnh Quảng Ninh vừa đưa một tour mới vào hoạt động, đó là Hành trình vịnh Hạ Long 6.
Hành trình của tour này gồm: Cảng tàu khách Hạ Long hoặc Tuần Châu - hòn Chân Voi – vụng Ba Cửa - đảo Tùng Lâm - hòn Cặp Bài (điểm cuối cùng của hành trình tiếp giáp với Gia Luận, vịnh Lan Hạ, Hải Phòng) hoặc ngược lại.
Hiện, các tàu du lịch của vịnh Hạ Long và vịnh Lan Hạ có được thông tuyến hay không thì vẫn còn đợi quyết định của Quảng Ninh và Hải Phòng.
Tuy nhiên, theo một số chủ tàu du lịch của cả bên vịnh Lan Hạ và vịnh Hạ Long, hành trình mới này có nhiều điểm bất cập.
Nhìn vào hành trình, du khách tưởng sẽ được ghé thăm rất nhiều điểm nhưng thực tế, đó chỉ là những điểm tàu đi qua, chứ không được ghé vào, thậm chí cũng không thể cập tàu vào được.
Như vậy, theo một số chủ tàu bên vịnh Lan Hạ, giả sử có đưa du khách sang vịnh Hạ Long thì cũng không được vào thăm bất cứ điểm du lịch nào.
Bất cập nhất là giá vé của Hành trình vịnh Hạ Long số 6, được công bố là 150.000 đồng/lần/người/ngày.
Một tàu nhỏ đón khách từ Cảng Tuần Châu, vịnh Hạ Long và đưa ra tàu nghỉ đêm đang đợi trên vịnh Lan Hạ. Ảnh: Nguyễn Hùng
Theo các chủ tàu du lịch, cách tính này sẽ là gánh nặng tài chính đối với tàu lưu trú và gánh nặng đó sẽ phải tính vào giá tour đối với khách.
“Đối với tàu tham quan ban ngày (đi về trong ngày), 150.000 đồng/lần/người/ngày thì có thể chịu được, nhưng với tàu nghỉ đêm thì sẽ phải trả 300.000 đồng/lần/người. Lý do: tàu lưu trú sẽ không thể về ngay trong ngày, mà sang ngày hôm sau thì phải trả thêm 150.000 đồng/người” – một chủ tàu du lịch hoạt động bên vịnh Lan Hạ cho biết – “Mỗi khách phải trả thêm 300.000 đồng/tour mà không được ghé thăm bất cứ một điểm nào trên vịnh Hạ Long”.
Trao đổi với Lao Động, đại diện Hội Du thuyền Lan Hạ cho biết, việc mở thêm Hành trình vịnh Hạ Long 6 cũng một phần nhằm giúp các tàu nghỉ đêm trên vịnh Lan Hạ, Cát Bà có thể trực tiếp sang các cảng tàu bên vịnh Hạ Long đón khách về, thay vì phải dùng tàu cao tốc đưa đón như hiện nay.
Tuy nhiên, với cách tính trên, các chủ tàu du lịch nghỉ đêm trên vịnh Lan Hạ vẫn sẽ lựa chọn phương án dùng tàu cao tốc để đón khách từ Cảng Tuần Châu về bên vịnh Lan Hạ vì giá thành rẻ hơn nhiều.
Theo Cảng vụ đường thủy nội địa tỉnh Quảng Ninh, mỗi năm có khoảng 500.000 du khách, phần lớn là khách quốc tế, được chuyển tải bằng tàu cao tốc từ Cảng Tuần Châu ra tàu du lịch nghỉ đêm đang neo đậu trên vịnh Lan Hạ.
Chi phí thuê tàu cao tốc vận chuyển khách từ Tuần Châu sang tàu du lịch neo đậu ở vịnh Lan Hạ và ngược lại là khoảng 180.000 đồng - 200.000 đồng/khách.
