5 nguyên nhân khiến xe hỏng nhanh chóng
Thiếu phụ tùng, chu kỳ nhiệt khắc nghiệt, bỏ bê bảo dưỡng, tâm lý “không đáng sửa” và rỉ sét là 5 nguyên nhân chính khiến ô tô xuống cấp nhan
Ô tô không thể tồn tại mãi mãi. Dù chiếc xe đầu tiên vẫn còn được trưng bày trong bảo tàng, thực tế cho thấy mọi phương tiện đều có tuổi thọ hữu hạn.
Hình ảnh những chiếc xe phủ đầy tuyết trắng ngoài trời. Ảnh: Hagerty Media
Tuy nhiên, người dùng hoàn toàn có thể kéo dài thời gian sử dụng bằng cách hạn chế những yếu tố khiến xe hư hỏng nhanh hơn. Dưới đây là 5 nguyên nhân phổ biến mà chủ xe cần lưu ý.
Thiếu phụ tùng thay thế
Theo thời gian, việc tìm kiếm phụ tùng cho một mẫu xe trở nên khó khăn. Dù lái xe cẩn thận đến đâu, các chi tiết vẫn bị mài mòn.
Một số bộ phận có thể bảo quản lâu dài, nhưng nhiều chi tiết sẽ xuống cấp hoặc bị ăn mòn ngay cả khi chưa sử dụng. Khi nguồn cung phụ tùng cạn kiệt, việc sửa chữa trở nên phức tạp và tốn kém, đặc biệt với xe đời cũ hoặc xe hiếm.
Chu kỳ nhiệt độ khắc nghiệt
Các chi tiết cơ khí phải chịu sự thay đổi nhiệt độ liên tục: từ trạng thái nguội đến nhiệt độ vận hành khoảng 90-100 độ C rồi nguội trở lại. Quá trình này lặp đi lặp lại gây ra hiện tượng mỏi nhiệt, làm giảm độ bền của vật liệu.
Với xe cổ hoặc xe dự án, vốn được sử dụng vượt xa thời gian thiết kế ban đầu, tác động này càng rõ rệt. Không có kỹ sư nào tính toán cho động cơ hoạt động ổn định sau hàng trăm nghìn chu kỳ nhiệt trong hơn 100 năm.
Thiếu chăm sóc bảo dưỡng
Nhiều xe bị hư hỏng không phải do tuổi thọ thiết kế mà vì chủ xe bỏ bê việc bảo dưỡng.
Lưu trữ xe ngoài trời, để xe trong môi trường ẩm ướt hoặc không thực hiện bảo dưỡng định kỳ đều khiến xe xuống cấp nhanh chóng. Việc chăm sóc đúng cách, từ bảo quản đến bảo dưỡng, là yếu tố quyết định tuổi thọ của xe.
Tâm lý “không đáng sửa”
Một số chủ xe từ bỏ việc sửa chữa khi chi phí hoặc công sức quá lớn so với giá trị xe. Ban đầu, họ có thể mua xe với ngân sách hạn chế, sau đó không còn khả năng chi trả cho bảo dưỡng.
Thậm chí, có người đủ điều kiện nhưng vẫn để xe hỏng dần vì cảm thấy việc sửa chữa không đáng. Khi nhiều hạng mục xuống cấp cùng lúc, tâm lý buông xuôi xuất hiện, khiến xe nhanh chóng bị bỏ xó.
Rỉ sét
Ăn mòn kim loại là “kẻ thù” lớn nhất của ô tô. Khi thép bị oxy hóa thành gỉ sét, quá trình này không thể đảo ngược. Vết rỉ xuất hiện dưới lớp sơn sẽ lan rộng nếu không xử lý triệt để.
Đây là nguyên nhân khiến nhiều xe bị loại bỏ, đặc biệt ở vùng khí hậu ẩm hoặc nơi sử dụng muối chống trơn trượt trên đường. Chống gỉ và bảo dưỡng định kỳ là cách duy nhất để hạn chế tình trạng này.
Những yếu tố trên đều có thể phòng tránh hoặc làm chậm nếu chủ xe quan tâm đúng mức. Dù không thể giữ xe mãi mãi, việc chăm sóc và bảo dưỡng hợp lý sẽ giúp kéo dài tuổi thọ, giữ giá trị và đảm bảo an toàn khi vận hành.
