Xe tải chở đá cày nát đường dân sinh ở Tuyên Quang
Tuyên Quang - Cả trăm lượt xe chở đá có dấu hiệu quá tải từ mỏ đá Công ty Hoàng Sơn cày nát đường dân sinh tại huyện Hàm Yên.
Xe tải từ mỏ đá cày nát đường dân sinh tại Tuyên Quang. Ảnh: Việt Bắc.
Báo Lao Động đã phản ánh về tình trạng hàng trăm lượt xe tải trọng lớn chở đá mỗi ngày cày nát đường dân sinh tại thôn Thành Công 1, xã Thành Long (huyện Hàm Yên, Tuyên Quang) khiến người dân lo sợ bởi tình trạng mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường sống.
Qua tìm hiểu, các xe tải quần thảo tại thôn Thành Công 1 xuất phát từ mỏ đá của Công ty TNHH Xây dựng và vận tải Hoàng Sơn (Công ty Hoàng Sơn). Mỏ đá này được UBND tỉnh Tuyên Quang cấp phép năm 2022 trên diện tích hơn 40ha.
Ghi nhận của PV sáng 25.12, chỉ trong khoảng 20 phút có mặt tại khu vực trạm cân điện tử tại mỏ đá của Công ty Hoàng Sơn, đã có tới hàng chục lượt xe tải, xe đầu kéo rầm rộ ra vào lấy đá. Hầu hết các xe đều chất đá ngang thành thùng và được che đậy sơ sài.
Đáng chú ý, nhiều xe tải khi qua trạm cân điện tử để kiểm soát khối lượng trước khi ra khỏi mỏ có tình trạng vượt tải trọng từ 50 đến 100%.
Đơn cử như tại thời điểm 10h, xe tải biển kiểm soát 19H 002.58 có tổng khối lượng cân được là hơn 40 tấn, trong khi chiếc xe này chỉ được phép chở tối đa 16,7 tấn với tổng khối lượng cả thân xe là 31 tấn.
Sau khi rời khỏi mỏ đá, đoàn xe băng qua con đường dân sinh đang bị cày nát của thôn Thành Công 1 rồi tiến ra QL2, một số xe ngược về phía trung tâm huyện Hàm Yên, còn lại xuôi theo hướng TP Tuyên Quang đổ vào các công trình xây dựng.
Người dân đi nép bên những chiếc xe tải chở đá cồng kềnh chiếm hết cả đường dân sinh. Ảnh: Anh Đông
Sáng 25.12, trao đổi với PV, thiếu tá Trần Tiến Dũng - Đội trưởng Đội CSGT trật tự (Công an huyện Hàm Yên) xác nhận, đơn vị đã từng xử lý một vài trường hợp xe tải vi phạm đi ra từ mỏ của Công ty Hoàng Sơn.
Tuy nhiên, nhiều giờ sau khi được PV cung cấp thông tin về tình trạng xe có dấu hiệu quá tải đang hoạt động, vẫn không có sự xuất hiện, kiểm tra của lực lượng chức năng huyện Hàm Yên mặc dù tuyến đường thôn Thành Công 1 chỉ cách trung tâm huyện hơn 5km.
Trong khi đó, về phía mỏ đá, một vị lãnh đạo Công ty Hoàng Sơn thông tin tới PV: "Chỗ đó bị phản ánh nhiều rồi, chúng tôi cứ hoạt động đúng thôi, giờ có phản ánh nữa thì huyện cũng lại vào xác minh thôi mà".
Vị trí đường từ mỏ đá ra tới QL.2, lòng đường nhỏ hẹp, mật độ phương tiện đông, gây nguy cơ tai nạn cao. Ảnh: Anh Đông
Trong giấy phép khai thác khoáng sản cấp cho Công ty Hoàng Sơn đã quy định rõ: "Cấp hàng vận chuyển phải đúng tải trọng cho phép, không làm ảnh hưởng đến môi trường, cấp đường giao thông".
Bên cạnh đó, cơ quan chức năng huyện Hàm Yên và tỉnh Tuyên Quang cũng đã vận động doanh nghiệp ký cam kết tuân thủ quy định về tải trọng khoáng sản của các xe vận chuyển khi ra khỏi mỏ. Tuy vậy, những việc này đều bị bỏ ngỏ.
Được biết, trong quý I.2025, huyện Hàm Yên sẽ tiến hành sửa chữa, đổ bê tông đoạn đường từ QL2 vào thôn Thành Công 1 dẫn tới UBND xã Thành Long với kinh phí khoảng 19 tỉ đồng. Đây là niềm mơ ước của hàng trăm hộ dân. Tuy nhiên trước tình trạng xe tải nặng cày xới, người dân lo ngại con đường bê tông cả chục tỉ này sẽ không trụ nổi vài tháng.
