Sạt lở áp sát khu trung tâm, kè và đường cùng hư hỏng

Kè hư hỏng, đường sụt lún

Theo ghi nhận của phóng viên, bờ kênh Số 1 dọc tuyến đường tỉnh 932C xuất hiện sạt lở kéo dài khoảng 800m. Trong đó, đoạn kè bê tông cốt thép dài khoảng 225m trước trụ sở UBND xã Đại Hải bị hư hỏng nặng, đỉnh kè xô lệch từ 0,1-0,9m. Vỉa hè, hệ thống cống thoát nước và hơn một nửa bề rộng mặt đường bị sụt lún từ 0,2-0,5m, nhiều cấu kiện bê tông nứt gãy, đà neo kè bị phá hỏng.

Khu vực sạt lở nằm ngay trung tâm xã, nơi tập trung trụ sở UBND, Trường Tiểu học Đại Hải 2, Trường THCS Đại Hải 2, chợ Mang Cá cùng nhiều hộ dân nên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện lưu thông.

Ông Dương Chí Nguyện - Chủ tịch UBND xã Đại Hải (TP Cần Thơ) - cho biết, từ đầu năm đến nay, địa phương ghi nhận 17 điểm sạt lở bờ sông, kênh rạch, trong đó có 3 điểm đặc biệt nghiêm trọng.

"Điều đáng lo nhất là sự an toàn của người dân và học sinh. Đây là khu vực trung tâm của xã, tập trung trụ sở UBND, trạm y tế, trường học và chợ nên mỗi ngày có rất đông người qua lại", ông Nguyện nói.

Theo ông Nguyện, quy mô thiệt hại đã vượt khả năng cân đối ngân sách của địa phương. Riêng 3 điểm sạt lở lớn cần nguồn kinh phí rất lớn để xử lý nên xã đã báo cáo, đề nghị UBND TP Cần Thơ hỗ trợ. Trước mắt, địa phương tổ chức di dời các hộ dân tại khu vực nguy hiểm, cắm biển cảnh báo, rào chắn, phân luồng giao thông và gia cố tạm các vị trí có nguy cơ tiếp tục sạt lở.

Ngoài tuyến đường tỉnh 932C, khu vực bến phà Mang Cá cũ cũng xảy ra sạt lở dài khoảng 20m, rộng khoảng 8m, làm hư hỏng hoàn toàn bờ kè và mặt đường bê tông, ảnh hưởng đến giao thông và đời sống người dân.

Theo đánh giá của đoàn khảo sát thuộc Sở Nông nghiệp và Môi trường TP Cần Thơ sau chuyến làm việc trực tiếp vào cuối tháng 7.2026, sạt lở xảy ra do tác động tổng hợp của dòng chảy xoáy tại khu vực ngã tư sông, sóng từ phương tiện thủy trọng tải lớn, triều cường diễn biến bất thường cùng với việc tuyến kè xây dựng từ năm 2013 đã xuống cấp sau nhiều năm khai thác.

Chủ động phòng ngừa rủi ro

Trước tình trạng sụt lún, sạt lở, ngập úng, hạn hán và xâm nhập mặn diễn biến ngày càng phức tạp, Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ đã ban hành Chương trình thực hiện Kết luận số 26-KL/TW của Bộ Chính trị, với mục tiêu nâng cao năng lực thích ứng, chủ động phòng ngừa và bảo đảm an toàn dân cư, phát triển bền vững TP giai đoạn 2026 - 2035.

Theo đánh giá, những năm gần đây, sạt lở bờ sông trên địa bàn Cần Thơ diễn biến khó lường, không còn theo quy luật mùa vụ như trước, xảy ra cả trong mùa mưa lẫn mùa khô, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân, hạ tầng giao thông và sản xuất. Trong khi đó, tình trạng ngập úng đô thị gia tăng do tác động của triều cường, mưa lớn, địa hình thấp và hệ thống thoát nước chưa đáp ứng yêu cầu. Xâm nhập mặn mùa khô cũng diễn biến phức tạp, gây khó khăn cho sản xuất nông nghiệp và nguồn nước sinh hoạt.

Thực hiện Kết luận số 26-KL/TW, TP xác định cần đổi mới cách tiếp cận, tăng cường dự báo, cảnh báo sớm, quản lý rủi ro và triển khai đồng bộ các giải pháp công trình, phi công trình. Trong đó, Cần Thơ sẽ rà soát quy hoạch, hoàn thiện cơ chế quản lý tài nguyên nước, thủy lợi, phòng chống thiên tai; thúc đẩy chuyển đổi cơ cấu sản xuất phù hợp với điều kiện khí hậu và bảo vệ hệ sinh thái tự nhiên.

Một trong những nhiệm vụ trọng tâm là huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực đầu tư. TP sẽ ưu tiên các dự án có tính tổng thể, liên vùng, đa mục tiêu như: chống chịu khí hậu, chống ngập úng, sạt lở, chỉnh trang đô thị và di dời dân cư khỏi khu vực nguy hiểm.

Cùng với đầu tư hạ tầng, Cần Thơ đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ, chuyển đổi số trong dự báo, cảnh báo thiên tai; xây dựng cơ sở dữ liệu liên thông, nghiên cứu vật liệu thay thế cát sông và các giải pháp thích ứng biến đổi khí hậu.

TP cũng tăng cường liên kết vùng, hợp tác quốc tế trong quản lý nguồn nước, thu hút nguồn vốn ngoài ngân sách theo hình thức đối tác công tư (PPP), đồng thời khai thác các nguồn lực mới như tín chỉ carbon. Việc triển khai gắn với kiểm tra, giám sát nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư, góp phần xây dựng Cần Thơ trở thành đô thị trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long có khả năng thích ứng cao với biến đổi khí hậu.