Khủng hoảng nhiên liệu, nhu cầu xe điện tăng vọt ở châu Âu
Theo tờ The Guardian, sự quan tâm đến xe điện đã tăng mạnh trên khắp châu Âu kể từ khi cuộc xung đột ở Iran bùng nổ, trong bối cảnh giá xăng leo thang khiến người tiêu dùng tìm kiếm các lựa chọn thay thế rẻ hơn.
Sự quan tâm đến xe điện đã tăng mạnh trên khắp châu Âu kể từ khi cuộc xung đột ở Iran bùng nổ. Ảnh: billionmotors.ae
Các sàn thương mại điện tử tại Anh, Đức, Pháp và Tây Ban Nha ghi nhận mức tăng đáng kể về nhu cầu xe điện kể từ khi xung đột bắt đầu vào cuối tháng Hai. Sự gia tăng này phản ánh lo ngại ngày càng lớn của người lái xe trước chi phí nhiên liệu tăng cao, sau những gián đoạn trên thị trường năng lượng toàn cầu. Việc leo thang xung đột, khởi phát từ các cuộc tấn công ngày 28-2, đã gây bất ổn thị trường hàng hóa khi Iran đóng cửa Eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển huyết mạch của dầu khí toàn cầu. Cú sốc nguồn cung đẩy giá xăng dầu tăng trên toàn thế giới, thậm chí dẫn tới các cuộc biểu tình tại một số quốc gia.
Trong khi đó, giá điện vẫn tương đối ổn định, khiến xe điện trở thành lựa chọn hấp dẫn và tiết kiệm chi phí hơn trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng. Mobile.de, sàn giao dịch ô tô trực tuyến lớn nhất Đức, nhận định giá nhiên liệu cao là “chất xúc tác” cho “sự bùng nổ ô tô điện”. Theo Giám đốc điều hành Ajay Bhatia, lượng yêu cầu mua xe điện trên thị trường xe mới và đã qua sử dụng trong tháng 3 tăng hơn 50% so với tháng 2. Ngược lại, nhu cầu đối với xe chạy xăng và diesel giảm, trong khi xe hybrid chỉ tăng nhẹ 4%.
Mẫu Volkswagen ID.3 hiện là xe điện bán chạy nhất. Nhìn chung, nhu cầu xe điện đã tăng so với năm ngoái, một phần nhờ chính sách trợ cấp mua xe hào phóng hơn của Berlin, lên tới 6.000 euro (5.200 bảng Anh). Ông Bhatia cho biết giá dầu diesel ở mức 2,50 euro/lít tại Đức đang trở thành động lực mạnh mẽ thúc đẩy việc sử dụng phương tiện không phát thải.
Carwow, hoạt động tại Anh, Tây Ban Nha và Đức, ghi nhận số lượng yêu cầu thông tin về xe điện tăng từ 20% đến 30% trong giai đoạn từ tháng 2 đến tháng 3. Riêng tại Anh, nhu cầu xe điện tăng 23%, trong khi xe hybrid tăng 19%. Theo Giám đốc nội dung của Carwow, ông Iain Read, xu hướng rời bỏ động cơ đốt trong đã diễn ra từ trước, nhưng đang tăng tốc trong bối cảnh chiến tranh khi người tiêu dùng lo ngại chi phí sinh hoạt và tìm cách cắt giảm các khoản chi thường xuyên.
Số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô cho thấy, trong tháng 3, số đăng ký xe điện chạy bằng pin đạt 86.120 chiếc, tăng 24,2% so với cùng kỳ năm trước và lập kỷ lục mới.
Tại Pháp, La Centrale -một trong những sàn giao dịch ô tô lớn nhất nước này cho biết lượt tìm kiếm xe điện tăng 160% từ đầu tháng 3 đến đầu tháng 4. Ông Guillaume-Henri Blanchet, Phó giám đốc điều hành của La Centrale, nhận định người lái xe ngày càng nhạy cảm với giá năng lượng và tích cực tìm kiếm giải pháp thay thế. Trong khi đó, AutoScout24 ghi nhận nhu cầu xe điện tăng khoảng 40% tại Đức, Áo và Italia, còn nhu cầu xe xăng và diesel không đổi hoặc giảm.
Đối với ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là các nhà sản xuất từng vận động giảm mục tiêu xe điện, câu hỏi đặt ra là liệu xu hướng này có bền vững hay không. Theo ông Bhatia, nhu cầu hiện tại có thể là một đợt tăng đột biến và sẽ giảm xuống, nhưng không trở lại mức cũ, mà sẽ ổn định ở một “mức bình thường mới” cao hơn trước, nhờ cải thiện hạ tầng sạc và giá xe điện ngày càng giảm.
Theo The Guardian
