Giá xăng dầu hôm nay 16/3: Dầu thô thế giới vẫn 'neo' cao, xăng trong nước có thể tăng?

Thị trường năng lượng thế giới tiếp tục duy trì ở vùng giá cao khi dầu Brent vẫn dao động quanh mốc 103 USD/thùng. Dù có sự điều chỉnh nhẹ ở một số thời điểm, xu hướng chung của giá dầu vẫn cho thấy áp lực tăng đáng kể do nguồn cung toàn cầu thắt chặt và nhu cầu tiêu thụ năng lượng duy trì mạnh. Diễn biến này đang tạo sức ép lên giá xăng dầu tại nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam.

Giá dầu thế giới biến động mạnh quanh vùng cao

Trong phiên giao dịch mới nhất, giá dầu thô quốc tế tiếp tục dao động trong biên độ rộng.

Cụ thể, dầu WTI ngày 15/3/2026 được giao dịch ở mức 98.71 USD/thùng, với biên độ trong ngày từ 92.04 - 99.32 USD/thùng. Sang ngày 16/3/2026, giá dầu WTI giảm nhẹ xuống 96.01 USD/thùng, dao động trong khoảng 95.13 - 99.71 USD/thùng.

Trong khi đó, dầu Brent - chuẩn tham chiếu của thị trường dầu mỏ toàn cầu - ngày 15/3/2026 ở mức 103.14 USD/thùng, với biên độ 97.60 - 103.95 USD/thùng. Đến 16/3/2026, giá dầu Brent vẫn duy trì ở mức cao 103.09 USD/thùng, với biên độ trong ngày 102.06 - 106.50 USD/thùng.

Việc giá dầu Brent duy trì trên ngưỡng 103 USD/thùng cho thấy thị trường năng lượng toàn cầu vẫn đang chịu áp lực lớn từ nhiều yếu tố cung - cầu.

Một trong những yếu tố quan trọng là chính sách sản lượng của liên minh các nước xuất khẩu dầu mỏ và đối tác (OPEC+). Nhóm này tiếp tục duy trì chiến lược kiểm soát sản lượng nhằm cân bằng thị trường và giữ giá dầu ở mức ổn định.

Ngoài ra, dữ liệu tồn kho dầu thô tại Mỹ trong thời gian gần đây cho thấy xu hướng giảm, phản ánh nhu cầu tiêu thụ năng lượng vẫn ở mức cao. Khi lượng tồn kho giảm, thị trường thường phản ứng bằng cách đẩy giá dầu tăng lên.

Các yếu tố địa chính trị cũng tiếp tục ảnh hưởng tới thị trường năng lượng. Căng thẳng tại Trung Đông cùng với xung đột Nga - Ukraine vẫn tiềm ẩn nguy cơ làm gián đoạn nguồn cung dầu mỏ toàn cầu.

Bên cạnh đó, nhu cầu năng lượng từ các nền kinh tế lớn như Mỹ, Trung Quốc và khu vực châu Âu vẫn duy trì ổn định khi hoạt động sản xuất công nghiệp và vận tải tiếp tục phục hồi.

Biến động của đồng USD và áp lực lạm phát toàn cầu cũng góp phần tác động đến thị trường dầu. Khi đồng USD suy yếu, giá dầu thường có xu hướng tăng do chi phí giao dịch trở nên hấp dẫn hơn đối với các nhà đầu tư quốc tế.

Giá xăng dầu trong nước ổn định

Tại thị trường trong nước, giá xăng dầu bán lẻ hiện vẫn được duy trì theo bảng giá cập nhật gần nhất của hệ thống doanh nghiệp đầu mối.

Theo bảng giá cập nhật lúc 22 giờ ngày 12/3/2026, mức giá tại Vùng 1 và Vùng 2 như sau:

Mức giá này đang được áp dụng tại nhiều hệ thống phân phối xăng dầu trên cả nước.

Tác động của giá dầu thế giới tới thị trường Việt Nam

Việt Nam là quốc gia có nhu cầu tiêu thụ xăng dầu lớn và vẫn phụ thuộc một phần vào nguồn nhập khẩu. Vì vậy, biến động của giá dầu thô trên thị trường quốc tế thường ảnh hưởng trực tiếp đến giá xăng dầu trong nước.

Khi giá dầu thế giới tăng mạnh, chi phí nhập khẩu xăng dầu của các doanh nghiệp đầu mối sẽ tăng theo, từ đó tạo áp lực điều chỉnh giá bán lẻ trong nước.

Tuy nhiên, giá xăng dầu tại Việt Nam còn chịu tác động của nhiều yếu tố khác như thuế phí, tỷ giá, chi phí vận chuyển và Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Trong nhiều trường hợp, cơ quan quản lý có thể sử dụng quỹ bình ổn để hạn chế mức tăng quá mạnh của giá bán lẻ nhằm ổn định thị trường.

Dự báo xu hướng thị trường

Với việc giá dầu Brent tiếp tục duy trì trên 103 USD/thùng, thị trường năng lượng toàn cầu được dự báo sẽ còn biến động mạnh trong thời gian tới.

Trong ngắn hạn, nhiều chuyên gia nhận định giá dầu thế giới có thể dao động trong vùng 98 – 106 USD/thùng, phụ thuộc vào diễn biến nguồn cung và tình hình địa chính trị.

Nếu xu hướng giá dầu duy trì ở vùng cao như hiện nay, giá xăng dầu tại Việt Nam trong các kỳ điều hành tới có thể chịu áp lực tăng. Mức điều chỉnh có thể dao động khoảng 300 – 800 đồng/lít nếu giá dầu thế giới tiếp tục đi lên.

Ngược lại, nếu nguồn cung dầu được cải thiện hoặc nhu cầu tiêu thụ giảm, thị trường dầu mỏ có thể hạ nhiệt và giúp giá xăng dầu trong nước ổn định hơn.