Bí quyết giúp Nga xuất khẩu khí đốt giữa vòng vây trừng phạt
Giữa vòng vây trừng phạt của Mỹ, Nga vẫn duy trì được dòng xuất khẩu LNG từ dự án Arctic LNG 2 nhờ một con tàu phá băng duy nhất.
Tàu Christophe De Margerie giúp Nga xuất khẩu LNG từ dự án Arctic LNG2. Ảnh: TASS
Nga đã sử dụng một tàu phá băng duy nhất để tiếp tục xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ dự án Arctic LNG 2 đang bị Mỹ trừng phạt trong suốt mùa đông.
Theo dữ liệu theo dõi tàu do Bloomberg tổng hợp, tàu Christophe De Margerie đã cập cảng cơ sở xuất khẩu Arctic LNG 2 - hiện nằm trong danh sách trừng phạt - vào đầu tuần này và đang chuẩn bị xuất chuyến hàng LNG thứ ba kể từ ngày 20.12.
Đây là tàu duy nhất đang hoạt động trong cái gọi là “đội tàu LNG bóng tối” của Nga có thể di chuyển quanh năm tại các vùng biển đóng băng.
Trong mùa đông, lớp băng bao quanh cơ sở Arctic LNG 2 trở nên quá dày đối với các tàu thông thường. Tháng trước, một con tàu đã buộc phải hủy nỗ lực bốc hàng do băng tích tụ quá lớn, cho thấy những trở ngại nghiêm trọng về hậu cần mà dự án này đang đối mặt.
Christophe De Margerie - tàu được đóng theo chuẩn Arc7, chuyên hoạt động ở vùng băng giá - đã vận chuyển 2 chuyến LNG gần nhất tới kho chứa nổi Saam tại khu vực Murmansk, phía tây nước Nga. Từ đây, LNG có thể được các tàu thông thường tiếp nhận và vận chuyển sang Trung Quốc.
Hình thức trung chuyển này nhiều khả năng sẽ tiếp diễn cho đến khi tuyến hàng hải phía đông ngắn hơn mở cửa trở lại vào mùa hè, thời điểm băng tan và điều kiện đi lại trên Bắc Băng Dương trở nên thuận lợi hơn.
Việc duy trì được dòng xuất khẩu, dù hạn chế, được coi là trợ lực quan trọng cho Nga trong bối cảnh nước này gặp khó khăn trong việc tăng doanh số bán khí đốt do các biện pháp siết chặt từ phương Tây và việc mất thị trường châu Âu - từng là khách hàng lớn nhất.
Mùa đông năm ngoái, Arctic LNG 2 đã buộc phải cắt giảm mạnh sản lượng do thiếu tàu vận chuyển và kho chứa gần như đã đầy.
Dữ liệu tàu biển cho thấy, với sự hỗ trợ của con tàu phá băng duy nhất, Arctic LNG 2 hiện chỉ có thể vận hành ở khoảng 25% công suất. Tuy nhiên, Nga đang tìm cách cải thiện tình hình.
Tháng trước, nước này đã hoàn thiện tàu chở LNG phá băng đầu tiên đóng trong nước, mang tên Alexey Kosygin, và con tàu này đang di chuyển từ vùng Viễn Đông Nga hướng về Bắc Cực. Khi đi vào hoạt động, Alexey Kosygin có thể giúp tăng khả năng xuất khẩu LNG từ cùng dự án.
Dự án Arctic LNG 2, kho chứa nổi Saam và tàu Christophe De Margerie đều đã bị đưa vào danh sách trừng phạt dưới thời chính quyền cựu Tổng thống Mỹ Joe Biden.
