Du lịch đường sông TPHCM tăng nhiệt, mở rộng trải nghiệm liên vùng
Du lịch đường sông tại TPHCM ghi nhận tín hiệu tăng trưởng tích cực. Thành phố đẩy mạnh quy hoạch và kết nối nhằm mở rộng trải nghiệm liên vùng.
Du lịch đường sông tại TPHCM ghi nhận tín hiệu tăng trưởng tích cực. Ảnh: Thanh Chân
Thời gian qua, du lịch đường sông tại TPHCM ghi nhận sự tăng trưởng rõ nét với nhiều sản phẩm được đưa vào khai thác và đầu tư nâng cấp. Các dịch vụ như buýt sông, tàu nhà hàng nhận được sự quan tâm của người dân và du khách, góp phần đa dạng hóa trải nghiệm khi tham quan thành phố.
Chị Phương Anh (du khách Đà Nẵng) chia sẻ: "Ngồi trên tàu ngắm thành phố về đêm rất thú vị, không khí thoáng đãng. Tôi sẵn sàng trải nghiệm tiếp những tuyến dài hơn".
Trao đổi với Báo Lao Động, ông Nguyễn Sơn Lâm - Giám đốc Công ty TNHH Thuyền buồm Đông Dương cho biết, du lịch đường sông TPHCM có tín hiệu tăng trưởng tích cực. Tuy nhiên, để phát triển bền vững và giữ chân du khách, yếu tố then chốt vẫn là hạ tầng bến bãi.
Hiện việc thiếu các bến thủy nội địa chuyên biệt khiến doanh nghiệp phải chịu chi phí cao trong quá trình khai thác, từ đó, làm tăng giá thành sản phẩm và ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh lâu dài.
Khi hạ tầng được cải thiện, các đơn vị vận hành sẽ mạnh dạn mở rộng quy mô và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Bà Nguyễn Thị Khánh - Chủ tịch Hiệp hội Du lịch TPHCM cho biết sau sáp nhập, TPHCM có nhiều tiềm năng và nguồn tài nguyên để phát triển du lịch đường sông. Hiện ngành du lịch cùng các doanh nghiệp đang từng bước hình thành các sản phẩm liên kết, tạo động lực cho loại hình này phát triển.
Theo bà Nguyễn Thị Thanh Thảo - Trưởng phòng Quy hoạch phát triển Tài nguyên Du lịch, Sở Du lịch TPHCM, các doanh nghiệp trên địa bàn đã bắt đầu khai thác dịch vụ du thuyền, tàu, nhà hàng trên sông… thu hút một lượng lớn khách du lịch. Thành phố cũng đẩy mạnh hoạt động của tuyến buýt sông, nâng cấp các bến thủy nội địa nhằm đáp ứng nhu cầu của khách tham quan.
TPHCM xác định du lịch đường thủy là một trong những sản phẩm chiến lược. Thời gian tới, thành phố sẽ quy hoạch hành lang ven sông và hệ thống kênh rạch; bổ sung quỹ đất khai thác cầu, bến; đa dạng hóa sản phẩm dọc 2 bên bờ; hình thành các cảng đạt chuẩn và tăng cường liên kết với khu vực Tây, Đông Nam Bộ.
Theo bà Thảo, nếu công tác quy hoạch và kết nối được triển khai hiệu quả, TPHCM có thể ra mắt các sản phẩm du lịch đường sông đi từ thành phố đến Tây và Đông Nam Bộ với lộ trình khoảng 3 - 4 ngày.
