TPHCM sắp triển khai 5 dự án lớn giải cứu kẹt xe khu Đông

Mở rộng Quốc lộ 13

Một trong những dự án trọng điểm là nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, dài gần 6 km. Dự án khởi công trong năm nay và hoàn thành vào năm 2028.

Theo quy hoạch, mặt cắt ngang tuyến sẽ được mở rộng lên 60 m. Đáng chú ý, đoạn dài khoảng 3,5 km từ Bình Triệu đến Bình Phước sẽ xây dựng đường trên cao 4 làn xe ở giữa, hai bên là đường song hành 8 - 10 làn xe.

Toàn tuyến bố trí 10 nút giao, trong đó hai vị trí tại khu vực cầu cạn Bình Lợi và Bình Phước sẽ xây dựng hầm chui hai chiều. Ngoài ra, cầu Đúc Nhỏ và cầu Ông Dầu cũng được mở rộng để đảm bảo đồng bộ hạ tầng.

Tổng mức đầu tư dự án gần 21.000 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư chiếm khoảng 14.400 tỉ đồng từ ngân sách; phần xây lắp thực hiện theo hình thức BOT.

Nâng cấp Xa lộ Hà Nội

Song song đó, dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 (từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn, dài 15,7 km).

Hiện đoạn từ cầu Sài Gòn đến Trạm 2 đã cơ bản hoàn thành, góp phần giảm ùn tắc đáng kể. Tuy nhiên, đoạn từ Trạm 2 đến Tân Vạn, đặc biệt đoạn 2,2 km từ Tân Vạn đến Bến xe Miền Đông mới vẫn chưa hoàn tất do vướng mặt bằng.

UBND TPHCM đã chấp thuận chủ trương lập báo cáo tiền khả thi dự án nâng cấp tuyến này, với đề xuất cải tạo 5 nút giao lớn theo dạng khác mức, gồm: An Phú, Cát Lái, Tây Hòa, ngã tư Thủ Đức và Khu Công nghệ cao.

Mục tiêu là đảm bảo tuyến chính có 6 làn xe lưu thông liên tục, không dừng tại các nút giao, với tốc độ thiết kế 80 km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 3.500 tỉ đồng.

Mở mới đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu

Để giảm áp lực cho khu vực cảng, TPHCM sẽ khởi công tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu vào quý IV/2026, hoàn thành cuối năm 2028.

Tuyến đường dài khoảng 6 km, rộng 60 m, quy mô 12 làn xe. Trên tuyến sẽ xây dựng cầu Bà Cua gồm hai đơn nguyên với tổng cộng 10 làn xe. Đoạn từ cảng Phú Hữu đến nút giao Vành đai 3 sẽ có tuyến trên cao 4 làn xe.

Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 8.782 tỉ đồng, trong đó chi phí xây lắp gần 6.000 tỉ đồng.

Mở rộng đường Nguyễn Thị Định

Đường Nguyễn Thị Định - trục kết nối duy nhất vào cảng Cát Lái cũng sẽ được mở rộng nhằm giảm ùn tắc nghiêm trọng và đồng bộ với cầu Cát Lái.

Dự án có chiều dài gần 2 km, từ nút giao Mỹ Thủy đến phà Cát Lái, tổng vốn đầu tư khoảng 5.000 tỉ đồng. Mặt đường sẽ được mở rộng từ 24 m hiện hữu lên 60 - 73 m, quy mô từ 8 đến 14 làn xe.

Hiện tuyến đường này chỉ có 6 làn nhưng thường xuyên quá tải do lượng xe container vượt hơn hai lần năng lực khai thác, gây ùn tắc kéo dài nhiều năm. Dự án dự kiến trình phê duyệt trong năm 2026.

Xây dựng tuyến kết nối Xa lộ Hà Nội - Vành đai 3

Một dự án quan trọng khác là tuyến đường nối từ Xa lộ Hà Nội (nút giao Trạm 2) đến Vành đai 3, kết hợp hoàn chỉnh nút giao Gò Công. Tổng mức đầu tư dự án hơn 12.400 tỉ đồng.

Tuyến đường dài khoảng 5,9 km, mặt cắt rộng 107 - 120 m. Giai đoạn đầu xây dựng hai tuyến song hành với 6 làn xe, phần đất ở giữa được dự trữ để mở rộng trong tương lai.

Nút giao Gò Công sẽ được xây dựng dạng khác mức 4 tầng, kết hợp đảo tròn trung tâm.

Hiện công tác giải phóng mặt bằng đang được triển khai, dự kiến khởi công đầu năm 2027 và hoàn thành vào cuối năm 2028.