TPHCM khởi công 4 dự án trọng điểm dịp 30.4

Trung tâm Chính trị - Hành chính mới tại Thủ Thiêm

Trung tâm Chính trị - Hành chính TPHCM sẽ được xây dựng tại khu vực hồ trung tâm thuộc Khu đô thị mới Thủ Thiêm, dọc theo đại lộ Tố Hữu, với diện tích khoảng 7,84 ha, chiều cao tối đa 30 tầng.

Vị trí này được đánh giá có mối liên hệ chặt chẽ về không gian, cảnh quan và tầm nhìn với trục trung tâm hiện hữu, đồng thời kết nối trực tiếp các khu chức năng trọng điểm như trung tâm tài chính, thương mại - dịch vụ và các khu đô thị hỗn hợp trong khu vực.

Theo quy hoạch, trung tâm sẽ đáp ứng nhu cầu làm việc thường xuyên cho khoảng 6.000 cán bộ, công chức, viên chức.

Mỗi ngày, nơi đây dự kiến tiếp nhận từ 1.500 - 2.000 lượt người dân và đại diện doanh nghiệp thông qua hệ thống “một cửa” hiện đại.

Việc tập trung các cơ quan đang phân tán về một đầu mối giúp tăng cường liên thông trong quản lý, rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ và nâng cao chất lượng phục vụ.

Metro Bến Thành - Thủ Thiêm

TPHCM đang vận dụng tối đa các cơ chế, chính sách đặc thù để có thể khởi công tuyến Metro Bến Thành - Thủ Thiêm dịp 30.4.

Tuyến metro dài khoảng 5,58 km, gồm 6 ga ngầm, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 33.000 tỉ đồng. Toàn bộ tuyến đi ngầm theo đường Hàm Nghi, vượt sông Sài Gòn, sau đó theo trục Mai Chí Thọ và kết thúc tại ga Thủ Thiêm.

Dự án được Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) đề xuất triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT.

Metro Bến Thành - Thủ Thiêm là một phân đoạn trong tổng thể tuyến Metro số 2 của TPHCM, giữ vai trò đặc biệt quan trọng khi kết nối từ ga Bến Thành sang Thủ Thiêm, đồng thời liên kết với tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trong tương lai.

Cảng Cái Mép Hạ

Dự án cảng tổng hợp và cảng container Cái Mép Hạ cũng sẽ được khởi công dịp 30.4.2026.

Dự án có quy mô lớn với khu cảng container rộng 229,4 ha (trong đó khoảng 121 ha lấn biển), hệ thống bến cảng hiện đại có tổng chiều dài gần 7,5 km.

Các bến có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải đến 250.000 DWT (tương đương 24.000 TEU), cùng tàu 120.000 DWT, tàu feeder và hệ thống bến sà lan phục vụ vận tải ven biển, thủy nội địa.

Bên cạnh hệ thống cầu cảng, dự án đầu tư đồng bộ bãi container, kho hàng (kho lạnh, kho mát, kho CFS), khu chiếu xạ và các công trình phụ trợ, hạ tầng kỹ thuật. Khu nước trước bến rộng khoảng 121,8 ha.

Dự án được triển khai theo 3 giai đoạn: Giai đoạn 1 khai thác từ quý IV/2028; giai đoạn 2 từ quý I/2035; giai đoạn 3 từ quý I/2045.

Khi hoàn thành toàn bộ, cảng đạt công suất tối đa 10,8 triệu TEU/năm. Tổng vốn đầu tư khoảng 50.820 tỉ đồng (tương đương 1,97 tỉ USD).

Khu đô thị Đại học Quốc tế

Một dự án quy mô lớn khác dự kiến khởi công dịp 30.4 là Khu đô thị Đại học Quốc tế tại xã Xuân Thới Sơn, khu vực Tây Bắc TPHCM, với diện tích khoảng 880 ha.

Dự án được xác định là khu chức năng nghiên cứu - đào tạo theo quy hoạch Thành phố, đóng vai trò hạt nhân của cụm trung tâm đào tạo phía Bắc.

Khi hình thành, khu đô thị sẽ kết nối với các cơ sở giáo dục, nghiên cứu quy mô lớn khác, góp phần giảm tải cho khu vực nội thành, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực cửa ngõ Tây Bắc.

Theo dự báo, khu đô thị có quy mô dân số khoảng 135.000 người, cùng khoảng 60.000 sinh viên học tập và nghiên cứu.

Dự án được cấp giấy chứng nhận đầu tư từ năm 2008 với tổng vốn khoảng 56.000 tỉ đồng. Tuy nhiên, do vướng mắc giải phóng mặt bằng và thay đổi khung pháp lý, công trình đã tạm dừng suốt 17 năm.

Đầu năm 2025, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 80/QĐ-TTg điều chỉnh chủ trương đầu tư, nâng tổng vốn lên 59.000 tỉ đồng, tạo hành lang pháp lý quan trọng để dự án tái khởi động.