Quảng Ninh dự kiến làm 9 cây cầu nối các đảo ở Vân Đồn

Nhằm tạo đột phá trong thu hút đầu tư, đẩy nhanh tốc độ phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh Quảng Ninh đang nghiên cứu Dự án Đầu tư xây dựng tuyến giao thông kết nối liên đảo ở Đặc khu Vân Đồn.

Tổng chiều dài tuyến là khoảng 58,2 km. Trong đó có 9 cây cầu, với tổng chiều dài là 14,2 km; xây mới 22 km đường xây dựng mới và nâng cấp, mở rộng 22 km đường Tân Lập - Bản Sen hiện nay.

Đặc khu Vân Đồn có hàng trăm đảo, trong đó có những đảo du lịch nổi tiếng, như: Minh Châu, Quan Lạn, Bản Sen, Thắng Lợi, Ngọc Vừng...

Có 2 phương án đầu tư.

Phương án 1, chiều rộng của cả cầu và đường là 12 m, có tổng vốn đầu tư khoảng 8.570 tỉ đồng. Theo phương án này, 9 cây cầu, với tổng chiều dài 14,2 km, có tổng vốn đầu tư khoảng 7.100 tỉ đồng; 22 km đường làm mới có vốn đầu tư khoảng 990 tỉ và 440 tỉ đồng để mở rộng 22 km đường đường Tân Lập - Bản Sen hiện nay.

Phương án 2, chiều rộng của cả cầu và đường là 24 m, tổng vốn đầu tư 17.160 tỉ đồng.

Trong đó, chi phí xây dựng 9 cây cầu là khoảng 14.200 tỉ đồng; khoảng 2.000 tỉ đồng cho 22 km đường xây dựng mới và 960 tỉ đồng để mở rộng 22 km đường đường Tân Lập - Bản Sen hiện nay.

Trong kế hoạch xây dựng hạ tầng giao thông, hạ tầng kinh tế - xã hội tại Đặc khu Vân Đồn và Đặc khu Cô Tô đồng bộ, hiện đại, bảo đảm vừa thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, vừa củng cố, tăng cường vững chắc quốc phòng - an ninh, giai đoạn 2026-2030, tỉnh Quảng Ninh cũng dự kiến xây dựng cầu vượt biển kết nối đảo Cô Tô lớn và đảo Thanh Lân, thuộc Đặc khu Cô Tô.

Cây cầu này dài khoảng 2 km, dự kiến được thực hiện từ năm 2027-2029.

Hiện, phương tiện đi lại giữa 2 đảo này là thuyền, đò, với thời gian một chiều là khoảng 20 phút trong điều kiện thời tiết bình thường.

Đảo Thanh Lân, rộng 27km², là đảo lớn nhất trong quần đảo Cô Tô, giữ vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng ở vịnh Bắc Bộ. Trên đảo có khoảng 1.600 người dân sinh sống chủ yếu bằng nghề đánh bắt hải sản, và bắt đầu khai thác du lịch.