Hàng loạt "ổ voi" bủa vây tuyến đường nối vào cảng khu Nam TPHCM

Tình trạng xuống cấp nghiêm trọng tại đường Bến Nghé (phường Tân Thuận) không chỉ gây khó khăn cho việc vận chuyển hàng hóa mà còn trở thành nỗi ám ảnh đối với người dân và tài xế lưu thông qua khu Nam thành phố.

Những ngày qua, tuyến đường Bến Nghé dẫn vào Cảng Tân Thuận và Cảng Container Quốc tế Việt Nam (VICT) ghi nhận tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Dù đang trong mùa nắng, mặt đường vẫn xuất hiện hàng loạt "ổ voi", "ổ gà" và hố sâu ngập nước, có những hố rộng khoảng 3m, sâu tới 30cm. Tình trạng này khiến nhiều ôtô tải, xe container bị kẹt bánh, trong khi người đi xe máy phải chạy lên vỉa hè để tránh các "bẫy" trên mặt đường.

Đường Bến Nghé dài khoảng 2km là trục xương sống kết nối đường Nguyễn Văn Linh, Huỳnh Tấn Phát với cụm cảng VICT, Tân Thuận, Bến Nghé và khu chế xuất Tân Thuận. Với hàng nghìn lượt xe tải trọng lớn ra vào mỗi ngày, áp lực lên hạ tầng là cực kỳ lớn.

Anh Nguyễn Văn Hậu, một tài xế xe ôm công nghệ, chia sẻ: “Con đường ngắn nhưng đếm cũng gần chục hố lớn nhỏ. Người đi xe máy phải bám sát mép lề vì phía ngoài toàn xe container, rất mất an toàn”.

Sống hơn 60 năm tại đây, ông N.V.A ngán ngẩm gọi đây là “tuyến đường đau khổ”. Theo ông, đặc sản ở đây là "ổ gà", "ổ voi" và bụi bặm. “Không xịt nước thì không chịu nổi, bụi bám lớp lớp vào nhà cửa. Còn cứ mưa hay triều cường là cả đoạn đường lại ngập trong sình lầy”, ông A. nói.

Một người bán hàng lâu năm tại khu vực này cho biết thêm, kẹt xe thường xuyên diễn ra, ai không quen đường dễ xảy ra té ngã. Đường quá xấu khiến nhiều tài xế xe công nghệ không dám chạy tiếp; họ đành phải mời khách xuống đi bộ vì lo sợ phương tiện sập hố nước sâu.

Trao đổi với Lao Động, đại diện UBND phường Tân Thuận cho biết, địa phương đã nhiều lần chủ động dặm vá tạm thời để duy trì lưu thông. Tuy nhiên, do lượng phương tiện tải trọng lớn quá đông kết hợp với hệ thống thoát nước bị hư hại, mặt đường xuống cấp rất nhanh sau mỗi đợt thủy triều.

Trước thực trạng này, UBND TPHCM đã chấp thuận đề xuất của Sở Xây dựng, giao Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật chủ động dùng nguồn vốn chi thường xuyên năm 2026 để sửa chữa ngay đường Bến Nghé và đường Lưu Trọng Lư.

Đại diện phường Tân Thuận thông tin, trước mắt, trong đêm nay (21.4), Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật thực hiện dặm vá tạm thời tại các vị trí hư hỏng nặng và san lấp các hố sâu trên tuyến đường Bến Nghé để đảm bảo an toàn.

Theo báo cáo của Sở Xây dựng, khu vực cụm cảng tại phường Tân Thuận hiện có khoảng 1.700 doanh nghiệp hoạt động và 3.000 cư dân sinh sống. Việc hư hỏng nặng tại hai tuyến Lưu Trọng Lư và Bến Nghé không chỉ gây mất an toàn và ùn tắc giao thông tại khu vực cổng cảng mà còn lan rộng ra các tuyến đường kết nối chính như đường Nguyễn Văn Linh, đường Huỳnh Tấn Phát… Từ đó, ảnh hưởng đến tình hình giao thông khu vực cửa ngõ phía Nam và hoạt động logistics của TPHCM.

Do tính chất đặc thù phục vụ xe tải nặng thường xuyên và nguồn vốn duy tu của phường còn hạn chế, Công an Thành phố và UBND phường Tân Thuận đã thống nhất đề nghị Sở Xây dựng giao Trung tâm Quản lý Giao thông và Hạ tầng kỹ thuật trực tiếp quản lý, bảo trì. Giải pháp này nhằm đảm bảo kết nối giao thông đồng bộ và có sự can thiệp, sửa chữa kịp thời các hư hỏng trong thời gian tới.