Cầu Rạch Ráng xuống cấp, Cà Mau yêu cầu thử tải trước khi khai thác
Cầu Rạch Ráng ở Cà Mau xuất hiện nhiều hư hỏng kết cấu. Sở Xây dựng yêu cầu sửa chữa, thử tải trước khi tiếp tục khai thác.
Cầu Rạch Ráng, xã Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau có dấu hiệu xuống cấp. Ảnh: Nhật Hồ.
Ngày 18.8, Sở Xây dựng tỉnh Cà Mau cho biết đã yêu cầu Công ty TNHH Liêm Duyên Hải, đơn vị quản lý, khai thác cầu Rạch Ráng, khắc phục triệt để các vị trí hư hỏng, bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật, chất lượng công trình. Thời hạn hoàn thành chậm nhất trong tháng 8.2026.
Sau sửa chữa, doanh nghiệp phải tổ chức thử tải để đánh giá mức độ chịu lực của kết cấu trước khi đưa vào khai thác. Đơn vị quản lý cũng phải duy trì bảo trì định kỳ, thực hiện đầy đủ khuyến nghị tại kết quả kiểm định thử tải do Công ty CP UTC2 lập sau sự cố xe tải nặng lưu thông qua cầu tháng 10.2023.
Sở Xây dựng yêu cầu UBND xã Trần Văn Thời giám sát chặt quá trình sửa chữa, kịp thời đôn đốc xử lý khi phát hiện nguy cơ mất an toàn.
Trước đó, cuối tháng 7.2026, sau khi nhận phản ánh của người dân, UBND xã Trần Văn Thời phối hợp chủ đầu tư kiểm tra thực địa, đánh giá hiện trạng kết cấu chịu lực cầu Rạch Ráng.
Ông Nguyễn Đa Khoa - Phó Chủ tịch UBND xã Trần Văn Thời - cho biết đoạn từ móng cầu đến trụ thứ nhất, phía bờ ấp Rạch Ráng, xuất hiện các vết nứt. Lớp bê tông bảo vệ bị bong tróc, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chịu lực.
Chủ đầu tư đã khắc phục phần bê tông bảo vệ bị bong tróc, xử lý tình trạng lộ cốt thép. Tuy nhiên, để đánh giá chính xác hiện trạng công trình, UBND xã Trần Văn Thời đề nghị Sở Xây dựng kiểm tra toàn bộ cầu.
Qua kiểm tra, Sở Xây dựng ghi nhận nhiều khiếm khuyết. Trụ T1, T6 xuất hiện các vết nứt dọc thân cọc, bê tông bị bong dộp. Khu vực đường dẫn phía mố M1 xuất hiện khe nứt tại vị trí tiếp giáp giữa mố với tường chắn.
Bản mặt cầu bằng thép bị gỉ sét cục bộ. Một số chi tiết giằng gió bị võng, chưa được căng chỉnh kịp thời.
Cầu treo Rạch Ráng được đưa vào khai thác từ năm 2010, dài 211m, rộng 3,4m, tải trọng thiết kế 3,5 tấn. Công trình do Công ty TNHH Liêm Duyên Hải làm chủ đầu tư, quản lý, khai thác thu phí theo hình thức xã hội hóa, dự kiến hoàn vốn cuối năm 2030.
Sau gần 16 năm khai thác, công trình xuất hiện nhiều dấu hiệu xuống cấp. Người dân địa phương lo ngại bởi đây là tuyến giao thông quan trọng, kết nối xã Trần Văn Thời với các địa bàn lân cận, có lưu lượng phương tiện qua lại lớn.
Tháng 10.2023, cầu Rạch Ráng từng xảy ra sự cố tai nạn giao thông khi một xe tải khoảng 31 tấn lưu thông qua cầu. Trong khi đó, tải trọng thiết kế của cầu chỉ 3,5 tấn. Lan can cầu bị biến dạng sau sự cố, sau đó được khắc phục.
Việc Sở Xây dựng yêu cầu sửa chữa, thử tải trước khi tiếp tục khai thác nhằm đánh giá lại khả năng chịu lực của công trình, kiểm soát nguy cơ mất an toàn giao thông.
